День добрый, помогите советом, вообщем меняем акпп ниссан террано 1 , 1995г., турбодизель, прислали с алматы коробку и бублик, этот бублик не подходит к моему маховику по отверстиям, а мой родной не подходит к коробке, у меня прорези, а тут проточки по бокам, звоню им , извиняются, мол ошиблись, пришлем вам бублик с проточками но с рассверловкой под мой маховик. И тут чет начал я сомневаться,может действительно на дизелях бублики именно с прорезями, или всеж нет?

Сложно сказать. Наверное, уменьшится срок работы коробки. Чревато разрушением планетарных передач и износом фрикционных дисков. К тому же, может неправильно работать гидротрансформатор. Вообще, в системе совместной работы двигателя и коробки столько нюансов и много связей в работе управляющих компьютеров. Мне бы такая мысль, как устанавливать нештатный двигатель, даже не пришла бы в голову. Здесь с обычными комплектациями иногда едва голову не сломаешь, а заниматься странной исследовательской работой, это свыше моего понимания.

Настораживают слова "заменили маслонасос". Это значит, коробку полностью не перебирали?

Здравствуйте!
Додж Стратус 1999г. 2.4л 150л.с.. Акпп. Подскажите, на заведенном, прогретом двигателе, на холостых слишится лёгкое жужжание в районе коробки. При лёгкой перегазовке жужжание увеличивается. При включении D передача включается и тут же выключается, через 5 сек. включается и жужжание увеличивается и происходит лёгкий толчек, при выключении в P, при повторном включении скорости - скоростя не включаются, машина стоит. Я 2-3 раза перевключаю и после этого лёгкий толчек и машина двигается, жужжание увеличивается. Незадолго до этого на холостых стрелка тохометра показывала от90 до 360градусов, при заглушенном дв. она не возвращалась обратно, только после повторного вкл. зажигания. Что может быть??? Может такую картину давать неисправность генератора?